Planejamento de montagem garante segurança nas obras com pré-fabricado de concreto

Por Íria Lícia Oliva Doniak, Presidente Executiva da Associação Brasileira da Construção Industrializada de Concreto (ABCIC)

A segurança é um fator primordial no setor da construção. Por isso, empresas e órgãos governamentais buscam formas de aprimorar os aspectos de segurança e saúde nos canteiros de obras, como as atualizações constantes de normas técnicas e normas regulamentadoras, a capacitação contínua de profissionais, o estabelecimento de regras e parâmetros no trabalho, o desenvolvimento de programas internos para diminuir os riscos de acidentes e fatalidades, entre outros

No âmbito institucional, as entidades setoriais também atuam para elevar a segurança e saúde do trabalho nas obras, por meio da disseminação de conhecimento, da realização de eventos, da participação em fóruns e discussões estratégicas e do lançamento de publicações que tratam do tema.

Em se tratando da construção industrializada de concreto, a ABCIC trabalha todos esses aspectos e, inclusive, em 2019, promoveu na Concrete Show um seminário sobre um aspecto fundamental para a segurança de obras com estruturas e elementos pré-moldados: a montagem. Também na ocasião lançou o Manual de Montagem das Estruturas Pré-Moldadas de Concreto, que é considerado um instrumento de referência nas operações envolvendo a montagem das estruturas pré-fabricadas de concreto, ao oferecer uma visão integrada de todo o processo.

Para assegurar a eficiência na montagem bem como diminuir riscos à segurança e saúde das pessoas e do entorno, é imprescindível a realização de um planejamento de montagem, que leve em conta uma série de requisitos, como as condições do solo, do terreno e do canteiro de obras, a movimentação dos elementos, o cronograma da obra, os equipamentos, acessórios e outros aspectos específicos relacionados ao projeto estrutural.

Também pode ser necessário, segundo a NR-12, a elaboração de um Plano de Rigging, que consiste no planejamento de uma movimentação de carga, que engloba aspectos como a carga a ser içada, os equipamentos, os acessórios, as condições do solo, as ações do vento. O estudo ajuda na definição das melhores soluções para se fazer o içamento das estruturas e dos elementos, visando a segurança, a eficiência e otimização dos recursos aplicados na operação. O Plano de Rigging contribui para evitar os fatores de risco que mais ocasionam acidentes, como por exemplo, a sobrecarga na máquina, o patolamento inadequado e a ruptura de acessórios de amarração da carga.

Para exemplificar a importância do planejamento de montagem, a construção um viaduto no quilômetro 91 da Rodovia Anhanguera, em Campinas, interior de São Paulo, enfrentou o desafio para montagem de vigas longarinas que mediam 40 metros e pesavam até 78 toneladas, em apenas seis horas por dia, devido à linha de transmissão de energia de alta tensão, além de outros desafios, como vias marginais, redes de gás, de fibra ótica, drenagem. Assim, as vigas e todas as peças menores foram pré-fabricadas na unidade industrial e transportadas apenas no dia da montagem.

Quanto às estruturas pré-fabricadas do viaduto, optou-se por utilizar um guindaste de esteiras, com lança telescópica, que no momento mais crítico chegou a operar a menos de 3 metros da rede de alta tensão. Dois outros guindastes operaram simultaneamente em cada uma das marginais da rodovia para, em duas madrugadas seguidas, finalizar o trabalho mais pesado.

Concluída a montagem das peças dos tabuleiros sobre as marginais, prosseguiu-se com a montagem das vigas longarinas sobre as vias expressas, com 40,15m de comprimento e 78t de peso. Essas vigas foram transportadas ao local de montagem com o uso de três conjuntos de transportadores de linha de eixo que deslocavam até a via expressa cruzando para a via marginal após a paralisação da via pela Polícia Rodoviária. Após o cruzamento da via, as carretas tinham de ir até o local da montagem de ré, numa operação cuidadosa e lenta.

É importante ressaltar que a as soluções para um planejamento de montagem são variadas, pois são diversas as características do projeto, tipos de ligações, condições do terreno (acesso, solo, etc...), entorno da obra, bem como as condições climáticas, entre outros fatores. Mas, o fato é que a indústria de pré-fabricados de concreto tem buscado atender todas obras, das mais simples às mais complexas, com segurança e produtividade, lembrando que a estabilidade deve ser assegurada em todas as fases da obra.
 

Artigo publicado na Concrete Show